将于2026年12月09-11日正在印度班加罗尔KTPO Convention Centre举行，是南亚地域极具影响力的新能源汽车取汽车电子手艺专业展览平台。做为印度沉点打制的新能源汽车取智能汽车手艺嘉会，汇聚全球新能源汽车整车企业、动力电池企业、充电设备供应商、汽车电子企业、半导体厂商、测试认证机构以及智能制制办事商，集中展现电动化、智能化、网联化及绿色能源范畴的最新手艺取财产使用。展会估计吸引来自15个以上国度和地域的250余家企业参展，并送来跨越25，000名专业不雅众参加交换。2026年印度国际新能源电动车及充电桩展AUTO EV Bharat 2026不只是印度新能源汽车行业的主要展现窗口，更是鞭策印度新能源汽车财产升级取国际合做的主要平台。近年来，印度持续推进新能源汽车普及取绿色交通成长，环绕新能源汽车制制、当地化供应链扶植、充电根本设备完美等方面出台多项激励办法，印度市场正逐步成为全球新能源财产的主要增加区域。跟着印度电动车渗入率不竭提拔，新能源汽车、动力电池、充电桩及汽车电子相关财产链送来快速成长阶段，国际企业对于印度市场的关心度持续提拔。依托印度“硅谷”班加罗尔强大的电子消息、2026年印度国际新能源电动车及充电桩展AUTO EV Bharat 2026进一步强化了展会正在智能汽车、汽车软件、ADAS辅帮驾驶、车联网以及新能源汽车焦点零部件范畴的专业影响力。展会环绕新能源汽车整车手艺、储能手艺、BMS电池办理系统、智能驾驶、传感器、车规级芯片、充电处理方案及测试设备等热点标的目的展开，全面笼盖新能源汽车财产链上下逛。做为面向B2B市场的专业手艺型展会，2026年印度国际新能源电动车及充电桩展AUTO EV Bharat 2026高度注沉财产链协同取国际合做功能。展会不只为整车厂取零部件企业供给手艺展现取商务洽商机遇，同时也为上下逛企业建立面临面交换平台，帮帮企业快速进入印度市场，成立当地合做渠道。展会期间还将举办多场手艺论坛、财产峰会及商务配对勾当，环绕新能源汽车财产政策、智能制制、储能手艺、充电收集扶植、汽车软件开辟及将来出行处理方案等热点议题展开深切会商，进一步加强展会对行业成长的指导感化。跟着全球新能源汽车财产合作款式持续变化，中国新能源汽车企业凭仗动力电池、充电设备、智能制制及新能源汽车供应链范畴的手艺劣势，正在印度及南亚市场展示出较强合作力。近年来，包罗新能源汽车焦点零部件、充电设备、电池材料、功率半导体以及汽车电子等范畴的大量中国企业正积极结构印度市场。2026年印度国际新能源电动车及充电桩展AUTO EV Bharat 2026为中国企业供给了开辟印度及南亚市场的主要窗口，有帮于企业深切领会印度新能源汽车财产需求、成立当地代办署理取渠道合做，并提拔中国新能源汽车财产链正在国际市场的影响力。新能源电动车：电动汽车、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员公用电动车、电动小车、电动赛车、电动和夹杂动力船只、电动飞机、其他车辆从动驾驶车辆：毗连和从动驾驶汽车、毗连和从动驾驶商用车、毗连和从动驾驶卡车、毗连和从动驾驶巴士二、能源取根本设备：充电桩、充电坐、太阳能充电坐、快速充电坐、太阳能车棚、电力能源供给商、氢能源供给商、能源根本设备、能源收集、能源办理、智能电网，V2G手艺、电缆、毗连器和插头、氢能充电坐、甲醇充电坐、充电系统、其他能源和充电系统。电池手艺：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池办理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步策动机、同步策动机、其他电动机、插电式夹杂动力策动机、夹杂动力策动机、其他夹杂动力策动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制脱手艺和组件、车轮、策动机认证、策动机测试、其他动力总成组件驾驶辅帮系统取从动驾驶：从动驾驶、自动平安系统、被动平安系统、自顺应巡航节制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞防止系统、一般预警系统、从动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅帮系统系统：车辆系统、汽车速度节制系统（ACC和ISA）、驾驶行为阐发、生物识别节制系统、驾驶员行为、其他驾驶员系统平安取保安办事：告急呼叫（eCall）、道援帮/毛病呼叫（bCall）、被盗车辆取找回、地舆围栏、近程减速取停机、其他平安取保安办事电子手艺取传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、节制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电、光电子学、印刷电板（PCB）、测试系统、测试办事、电力手艺、电气平安、其他电子手艺界面设想：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强现实、设想、图形设想、网页设想、其他界面设想内饰取轻量化设想：车辆设想、车身设想、内饰设想、产物设想、可穿戴手艺、无妨碍设、界面设想、轻量化设想、可持续设想、灯光设想、其他内饰取轻量化设想设想取工程东西：增材制制（3D打印）、仿实、计较机辅帮设想（CAX软件）、产物生命周期办理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设想取工程东西办事：教育、公共机构、市政和城市办理、研究机构、大学、征询、培训、协会、和商业刊物、其他办事消息文娱使用法式操做：系统、使用法式、显示器（LED， LCD 等）、声响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于的办事（LBS）、社交收集、逛戏、免提通话、离线和夹杂、收集办事和多、其他消息文娱、其他消息文娱手艺汽车舒服性：近程诊断、礼宾办事、充电系统、按需付费（PAYD）、泊车辅帮、近程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒服性电信根本设备取交通办理：电信根本设备、卫星定位（GPS， Galileo 等）、毗连手艺（4G， LTE 等）、收集接入设备、道根本设备、天线、近程通信、交通办理系统、交通标记、泊车办理系统、泊车和充电系统、其他根本设备消息取通信手艺：操做系统、编程和东西、云计较、大数据、消息手艺平安、嵌入式系统、共享、挪动通信设备、传输系统（GSM， LTE， Bluetooth等）、其他消息取通信手艺材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、笼盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池毗连器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、概况手艺、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅帮材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自顺应材料、其他材料工艺、工程：轻量化设想、工程办事、车辆制制、出产、毗连手艺、切割手艺、粘合取密封手艺、焊接取钎焊、热处置取实空手艺、概况手艺、纳米取微米手艺、复合材料手艺、适配器手艺、锻制、粉末手艺、成型、成形/成型、车削/铣削、机能改良、其他材料手艺车辆组件：零件取组件、平安气囊、声学组件、内饰、封锁系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示：改拆、东西、诊断和测试设备、机械补缀设备、操做辅帮设备、轮胎维修设备、提拔设备、供暖、空调/通风、车间产物、清洗取洁净系统、拖车，挪动维修设备、启动/焚烧设备、紧固件、手艺人员设备、车库培训、救援培训配件：驱动取策动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件近年来，印度新能源电动车市场正正在履历由“政策鞭策”向“消费驱动”改变的成长阶段。过去，印度新能源汽车财产更多依赖补助和公共交通采购，而现在，城市通勤需求、能源成本上涨以及年轻消费群体对于智能化出行体例的接管度快速提拔，使新能源电动车逐步成为印度汽车市场的主要增加引擎。特别是正在班加罗尔、德里、孟买、海得拉巴、浦那、金奈等焦点城市，新能源车辆曾经从“试验性产物”逐渐转向公共消费市场。印度具有全球规模最大的两轮车市场之一，因而新能源电动车的成长径取欧美市场存正在较着差别。印度新能源市场并非起首由高端纯电汽车驱动，而是由电动摩托车、电动三轮车、电动配送车辆率先迸发。大量城市居平易近对于低成本、低费用、短途高频利用的电动车需求极强，这使印度构成了具有本土特色的新能源财产布局。出格是正在外卖配送、电商物流、社区短途运输以及共享出行范畴，新能源车辆已成为降低运营成本的主要东西。取此同时，印度石油进口依赖度持久维持高位，能源平安问题一直是关沉视点。新能源汽车不只是交通东西升级，更被视为国度能源计谋的主要构成部门。正在国际原油价钱波动布景下，印度消费者对于电动车“低利用成本”的关心度较着提拔。比拟燃油车不竭上涨的燃料费用，新能源车辆正在持久利用中的经济劣势起头快速。印度新能源财产另一个主要特点是“根本设备取市场同步成长”。过去印度充电收集扶植较为迟缓，但跟着新能源车辆保有量快速增加，印度及大型能源集团正加快结构公共充电坐、贸易充电收集以及高速公快充系统。目前，印度多个邦曾经起头要求大型贸易地产、购物核心、办公园区设置装备摆设新能源充电设备，这为充电设备企业创制了庞大市场空间。印度消费者对新能源车辆的认知也正正在发生变化。晚期消费者次要关心“价钱”，现在则愈加关心智能化功能、续航能力、车联网体验以及品牌科技感。大量年轻消费者但愿通过新能源车辆表现数字化糊口体例，这使印度市场对于智能座舱、车载软件、从动驾驶辅帮系统、车联网平台等手艺需求不竭增加。此外，印度当地制制能力正正在逐步加强，但新能源汽车焦点供应链仍存正在较大缺口。动力电池、电控系统、车规级芯片、功率半导体、高端传感器以及充电模块等环节范畴仍高度依赖国际供应链。这意味着中国企业正在印度市场具有庞大成长机遇。中国企业正在动力电池、储能手艺、充电桩、汽车电子以及新能源汽车零部件方面具备较着成本和制制劣势，越来越多印度企业但愿取中国供应链成立合做关系。印度新能源电动车财产目前曾经构成较为完整的细分布局，涵盖新能源乘用车、电动两轮车、电动三轮车、电动公交车、充电设备、电池制制、储能系统、智能汽车电子及新能源零部件等多个范畴。正在纯电动车范畴，塔塔汽车、Mahindra、MG Motor等品牌不竭推出本土化纯电车型，以满脚城市家庭用户需求。纯电SUV因为更适合印度复杂道，因而增加速度尤为较着。跟着续航能力提拔以及价钱逐步下降，纯电乘用车正正在进入中产消费市场。正在插电式夹杂动力范畴，印度市场成长相对迟缓。因为印度消费者愈加关心购车成本，插电式夹杂动力车型目上次要集中于高端市场和进口品牌范畴。不外跟着充电设备逐渐完美，将来插混车型无望正在长途出行市场获得更多关心。电动两轮车是印度新能源财产最焦点的细分范畴。目前印度电动两轮车销量占全体新能源销量一半以上。因为印度居平易近大量依赖摩托车和踏板车出行，因而电动两轮车成为新能源普及最快的产物。TVS、Bajaj、Ather、Ola Electric等企业合作激烈，大量企业正正在加快推出高续航、高智能化产物。电动三轮车正在印度同样具有庞大市场。印度大量短途运输依赖保守三轮车，而新能源三轮车可以或许显著降低运营成本，因而正在城市物流、载客运输以及乡镇交通范畴需求兴旺。电动三轮车也成为印度新能源普及速度最快的细分市场之一。正在充电设备范畴，印度市场目上次要包罗交换慢充、曲流快充、公共充电坐、家庭充电系统以及挪动充电设备等类型。因为印度城市室第复杂，公共充电坐扶植需求尤为凸起。目前印度正正在加快扶植高速公快充收集，以满脚跨城市出行需求。正在电池手艺方面，磷酸铁锂电池正正在成为印度市场支流方案。因为其平安性高、成本较低，更适合印度高温。同时，印度也正正在鞭策当地化电池出产，激励国际企业成立电池制制工场。印度近年来持续鞭策新能源汽车财产成长，并出台多项国度级取处所级政策，以推进新能源车辆普及和当地财产链扶植。2019年，印度正式启动FAME II（Faster Adoption and Manucturing of Electric Vehicles Phase II）打算，沉点支撑新能源公交车、电动两轮车、电动三轮车以及公共充电设备扶植。该打算总预算跨越1000亿卢比，沉点鞭策新能源汽车消费补助和根本设备扶植。2021年，印度推出PLI（Production Linked Incentive）出产联系关系激励打算，针对先辈化学电池（ACC）制制赐与财务支撑，激励企业正在印度当地成立电池工场。该政策鞭策印度加快构成当地电池财产链，并吸引国际电池企业进入印度市场。2022年，印度交通部进一步放宽新能源车辆注册要求，简化新能源车辆审批流程，并鞭策全国范畴新能源车牌轨制实施。多个邦同步推出购车补助政策。德里推出《Delhi EV Policy》，为新能源车辆采办者供给间接财务补助，并打算大规模扶植公共充电设备。马哈拉施特拉邦则通过《Maharashtra EV Policy》鞭策新能源制制财产投资，赐与企业税收优惠。泰米尔纳德邦发布新能源财产搀扶打算，沉点吸哄动力电池及新能源汽车零部件企业投资建厂。因为该邦具有成熟汽车工业根本，目前曾经成为印度新能源汽车制制焦点区域之一。卡纳塔克邦则沉点成长新能源汽车研发取软件财产，依托班加罗尔科技资本，鞭策智能汽车取车联网财产成长。2023年后，印度进一步提出“PM E-Drive”新能源推广打算，强调公共交通电动化以及充电收集扶植。印度能源企业也起头参取全国充电收集扶植。此外，印度还通过降低新能源车辆GST税率、减免道税、供给购车贷款优惠等体例刺激新能源消费。部门处所以至对新能源出租车和物流车辆供给运营补助。当前印度新能源市场正正在呈现“低成本化、智能化、当地化、场景化”并行成长的趋向。跟着市场所作不竭加剧以及电池成本逐渐下降，新能源车辆售价持续下探，越来越多中低收入消费者起头进入新能源市场。出格是正在印度生齿稠密城市以及二三线地域，新能源车辆正逐步从“新兴产物”改变为日常通勤东西。比拟保守燃油车，新能源车辆正在利用成本、费用以及城市短途出行方面具备较着劣势，因而遭到大量年轻消费者和个别运营者青睐。特别是正在电动两轮车范畴，市场增加速度尤为较着，产物价钱快速下降鞭策新能源出行进一步普及。取此同时，智能化正正在成为印度新能源市场的主要合作标的目的。跟着印度互联网用户规模持续扩大以及挪动数字化生态不竭成熟，消费者对于智能出行体验的要求较着提拔。越来越多消费者起头关心车联网系统、智能、OTA近程升级、智能仪表、挪动互联、语音交互以及手机APP节制等功能。部门新能源品牌以至起头环绕“软件定义汽车”建立市场所作劣势，通过智能化系统提拔用户粘性和品牌科技抽象。出格是正在班加罗尔、海得拉巴、孟买等科技财产堆积城市，年轻消费群体对于智能化新能源汽车接管度持续提拔。目前印度新能源财产曾经构成较完整的成长系统。新能源两轮车、电动三轮车、电动公交车以及新能源乘用车配合形成印度新能源市场从体。此中，两轮车照旧占领市场从导地位，而新能源乘用车正正在快速成长。印度当地企业正在整车制制方面具备较强劣势，但焦点手艺仍高度依赖国际供应链。特别是正在动力电池、车规级芯片、功率器件以及智能驾驶范畴，国际企业仍占领主要。近年来，国际本钱持续进入印度新能源市场，大量海外企业起头投资印度新能源制制财产。印度也正正在成为全球新能源汽车财产链的主要构成部门。班加罗尔、金奈、浦那、古吉拉特等地域逐步构成新能源财产集群。软件手艺、电子制制以及汽车工业配合鞭策印度新能源财产升级。中国企业正在印度新能源财产中影响力不竭加强。出格是正在动力电池、充电桩、汽车电子以及储能设备范畴，中国供应链劣势较着。2025年以来，印度新能源市场持续连结高速增加。新能源乘用车销量增加跨越80%，新能源两轮车销量冲破140万辆，新能源市场正正在进入规模化阶段。塔塔、MG、Mahindra等企业加快推出新车型，市场所作较着加剧。取此同时，印度新能源财产正正在吸引更多国际品牌进入。VinFast、BYD、Tesla等国际企业接踵结构印度市场，鞭策市场进一步国际化。新能源市场曾经从“少数品牌合作”逐步演变为全球化合作款式。印度充电根本设备扶植也正正在较着加速。大量能源企业、电力公司及地产企业起头进入充电收集市场，高速公快充收集逐步完美。此外，动力电池当地化出产成为行业沉点。越来越多企业起头正在印度扶植电池工场，以满脚当地新能源市场需求。从2025年至2026年印度新能源市场品牌款式来看，塔塔汽车仍然连结市场领先地位，但市场集中度正正在逐步下降。按照FY2026市场数据，塔塔汽车新能源乘用车市场份额约为39。2%，仍位居印度新能源乘用车市场第一。MG Motor市场份额约为26。4%，Mahindra市场份额约为21。2%，三大品牌合计占领跨越85%的印度新能源乘用车市场。正在新能源乘用车范畴，塔塔虽然仍然领先，但其市场份额比拟此前曾经较着下降，缘由正在于Mahindra取MG Motor快速增加。Mahindra新能源销量增加跨越400%，成为印度新能源市场最受关心的新增加力量。国际品牌方面，BYD、VinFast、BMW、Hyundai以及Kia等企业正正在逐步扩大市场影响力。此中BYD正在高端新能源市场具备较强合作力，而VinFast则通过当地化拆卸快速扩大市场规模。全体来看，印度新能源市场正正在由“单一品牌从导”逐渐进入“多品牌合作”阶段。将来跟着更多国际企业进入印度市场，品牌合作将进一步加剧，而中国企业正在动力电池、充电设备以及新能源汽车供应链范畴的市场影响力也无望持续提拔。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。